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（2）经过沉淀的柴油在取用时切记不要晃动。抽油的抽斗或胶管等不能直接插到油桶的底部，离桶底至少留有80—]00毫米的距离。不能用倾斜油桶倒油的方法加油。
柴油属于易燃易爆的危险品，在存储时首先需要注意的就是安全性。柴油的闪点为60℃左右(因标号不同有所差别)，也就是说柴油蒸汽在60℃时遇明火会燃烧、爆炸。一般个人柴油的存储量都比较小，用小的桶盛装，虽然比运油车要安全许多，但在存储的过程中仍需要多注意。


国三柴油

即国家*三阶段的排放标准的简称,相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧III的含量,不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统.机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准





国四柴油

国四排放标准是国家*四阶段机动车污染物排放标准,主要是油品中硫含量降低 生产国二、国三标准车用柴油的炼厂升级到国四、国五标准车用柴油，需要加氢脱硫或其他脱硫工艺 车用汽柴油标准从国三升级到国四





国五柴油

国家*五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的*5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛

塑料桶是电的不良导体，摩擦产生的静电在空气干燥时，无法导走，很*产生静电火花。建议使用铁桶，由于铁是电的良导体，放在地面上，产生的静电会很快导入大地，不会造成静电荷的积累。

普通柴油
普通柴油经过常压分馏，产出的柴油硫、氮、氧含量高，烯烃含量较高，静止较短的时间会出现变色，若车用会影响车的使用寿命，而且会对大气产生相当大的污染。
加氢柴油
加氢后的柴油硫、氮、氧、烯烃的含量都较低，安定性较好，能够长时间保存，而且具有环保要求。有的加氢装置因为有一少部分裂化剂能够影响柴油的凝点，使柴油的凝点降低，冷滤点降低。
武汉柴油配送为什么加氢精制的柴油性能变好？
这主要从柴油的十六烷值说起。
什么是十六烷值？
十六烷值就是表示柴油在柴油机中燃烧时的自燃性指标。加油站标注的柴油标号只表明了柴油的抗凝固性能。而真正影响燃烧性能的主要是柴油的十六烷值。它和汽油的辛烷值有些相似，十六烷值越高，柴油的燃烧性能越好，越不容易产生爆震等不正常燃烧现象。更多油品资讯油品信息调油技术请关注公众号油品圈ypq0910一般来说，适合轿车使用的轻柴油，其十六烷值不应低于45。但目前国内车用柴油的标准刚刚确立，各地油品质量参差不齐，加油较好选择信誉好的加油站。柴油轿车使用十六烷值添加剂，有助于保护发动机，减少发动机故障。
十六烷值与什么有关？
十六烷值大小与柴油组分的性质有关。一般说来，烷烃的十六烷值较大，芳香烃的较小，环烷烃和烯烃则介于两者之间。正十六烷（CN规定为100），1-甲基萘（CN规定为0）柴油的标准燃料是由正十六烷和2,2,4,4,6,8,8-七甲基壬烷（CN规定为15）按一定比例混合得出，在标准发动机上将试油与标准燃料进行比较，若试油与某一标准燃料的爆震程度相当，那么它与标准燃料均有同样的十六烷值，标准燃料的十六烷值可由下式计算：十六烷值=正十六烷体积分数+0.15×七甲基壬烷体积百分数。通常，焦化柴油十六烷值一般在50左右，常柴十六烷值一般在45左右，催柴的十六烷值一般在35左右。
柴油十六烷值的分布特点
直馏柴油烷烃含量高，十六烷值高；
催化柴油异构烷烃以及烯烃**直馏柴油，故其十六烷值要低于直馏柴油；
焦化柴油中烯烃和芳烃含量要**催化柴油，所以它的十六烷值明显要低。
经过催化加氢精制的柴油，由于其中的烯烃转变为烷烃，芳烃转变为环烷烃，故十六烷值提高，性能变好。
十六烷值的意义
油价***新消息：周二（3月5日）亚盘时段，美原油走低，因对于经济放缓的担忧情绪使得油价承压。不过考虑到近期国际贸易的乐观情绪以及OPEC+持续有力的减产，油价总体跌幅有限。今日2019年3月5日星期二，数据显示：截止国内*三个工作日，综合原油品种变化率为-1.32%，当前油价预测下调约55元/吨，本期油价调整时间为2019年3月14日24时开启。早在上周五因美国制造业数据疲弱，盖过OPEC减产和对委内瑞拉及伊朗对油价的支撑，这使得油价出现了大幅的回落。周一因美国12月营建数据不及预期，市场的风险情绪短时间出现回落，这使得美原油和美国股市同时出现了回落。越来越多的迹象显示油价的变动对于**经济敏感程度有所上升。分析人士称，尽管市场对中美贸易进展持乐观情绪，但随着**经济放缓，特别是欧洲和亚洲的石油需求增长放缓。3月4日，石油分析师坎宁安(Nick Cunningham)撰文指出，巴克莱表示，今年油市不确定和不稳定的主要因素，在于OPEC如何回应美国。该机构维持布油今年升至70美元的乐观预测，并指出三个支撑油价的因素：沙特没有动力推动油价下滑，**经济面临的危险减弱，以及美国页岩油产量可能放缓。。石油交易商过分关注*的推文、宏观经济的脆弱性以及美国页岩油的预期增长，因此谈及油价的语气过于悲观。巴克莱在3月3日的一份报告中写道：“我们认为，值得对未来一年油价波动更关键、更乐观的决定性因素重新审视。尽管有很多迹象表明，**经济正在放缓——欧洲经济增长乏力，美国*四季度GDP增速放缓——但石油需求一直保持稳定。沙特的反应将更具影响力。几乎所有人都认为，沙特将不像去年那样愿意保护美国不受油价上涨的影响。沙特面临着预算压力，这意味着其几乎没有动力推动油价下降，这是支撑油价上涨的**个原因。美国2019年已经呼吁沙特增加产量、降低油价，这在油价时曾让沙特官员感到不安。油价近期可能上涨的*二个主要原因是，**经济面临的危险可能不像几周前看上去那么明显。尤其是欧洲和中国，虽然已经显示出经济疲弱的信号，但也有证据表明，***糟糕的时期或许已经过去。巴克莱表示，石油需求一直保持稳定，因此对更经济进一步放缓的担忧可能被夸大了。巴克莱，尽管美国页岩油产量在过去几个月出现了大幅增长，产量数据也**预期，但未来可能会放缓。这是支撑油价的*三个原因。巴克莱还指出， 美国页岩油去年*四季度的支出**预期，而2019年的预算低于预期。这表明，该行业提前消化了部分支出的影响，因此经济放缓的影响可能只是现在才开始显现。